（央视财经《经济信息联播》）当地时间7日，金砖国家领导人第十七次会晤在巴西里约热内卢落下帷幕。在为期两天的金砖峰会上，绿色经济、绿色贸易领域的合作成为重点议题之一。中国和巴西作为金砖国家，经济互补性强。今天探访中巴两国的老牌制造企业，去看看两国如何在绿色经济领域实现互利共赢。
在巴西广袤的土地上，这些桉树排列得整齐划一，桉树林的所有者是巴西最大的老牌纸浆企业，拥有170万公顷100%人工种植的桉树林，而利用这些桉树生产的商业纸浆每年有500万吨出口到中国。
对华出口近40年的时间里，这家企业已从早期的木浆原料生产商成为全球领先的生物基材料公司，致力于可持续林业管理，助力中国低碳经济转型。2024年，他们还在中国发行绿色熊猫债券，募集12亿元人民币，用于在巴西的桉树林种植项目。
而在距离巴西18000多公里外的上海海通码头，日前，近1000辆国产汽车正准备发往巴西。预计经过30天的海上航行便将抵达，巴西作为全球第八大汽车生产国，新能源汽车渗透率却不足10%，近年来巴西也因此成为中国车企瞄准的热门市场之一。一家位于里约热内卢的门店尽管面积不大，但这里几乎囊括了目前最受巴西人欢迎的混动或电动车型。
长城汽车巴西公司首席运营官 迭戈·费尔南德斯：如果是混合动力汽车、插入式汽车或电动汽车，中国汽车远远领先于其他国家的品牌，它们非常受欢迎。巴西消费者对中国汽车制造商生产的新能源汽车兴趣与日俱增，所以（销售额）增长了很多。
长城汽车在巴西的第一家工厂将于今年8月投产，并计划打造研发中心和制造基地，致力于推动巴西新能源汽车产业升级。
长城汽车巴墨大区总裁 张庚申：以前（巴西）整个新能源汽车，大概市场占比在10%，整个中国企业，大概在整个市场的份额保持70%至80%，也就是非常好的领先技术，能够获得消费者的认可。
业内人士表示，随着中巴汽车产业链融合的不断深入，中国车企在巴西从“走出去”变为“扎下去”，双方有望在绿色出行、智能网联等领域创造更多共赢机遇。
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编辑：安琪
【来源：央视财经】
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